
Vatandaş DSİ’ye başvurmuş, bu kanal su sızdırıyor diye.
DSİ. Duymazlıktan gelmiş, Sulama Birliği ilgilenmemiş bile.
HES sorumluları da kanal ile ilgilenmemiş.
Netice de olan olmuş.
HES’e su taşıyan vce Kaptajın üstünden geçen su kanalı patlamış, akan sular Kaptaj’ı basmış. Bereket MASKİ görevlileri şehir şebekesine giden vanaları kapatarak büyük bir felaketi önlemeyi başarmışlar.
Malatya’nın susuz kalmasına engel olmuşlar.
Bir felaketi önlemişler.
Düşünün sel suları Kaptaj’dan şebekeye karışsa içme suyu ne hale gelirdi?
Temizlenmesi aylar sürerdi.
Bölge halkı ve yetkili kurumlar kanalın patlamasında DSİ ve Sulama Birliğinin ihmali olduğunu, uyarılarına cevap dahi verilmediğini iddia ediyorlar.
Haklılarda HES’e giden sulama kanalının kontrol edilmediği çok açık. Su sızdırmasına dahi önlem alınmamış. Bir ihmal söz konusu.
Patlayan kanaldaki beton bolaklardan oluşan sulama kanalının yapılışı da oldukça enteresan. Kanal toprak zemin eşilerek yere gömülmemiş. Sanki düzlenen bir yola beton bloklar döşenerek ve birbirleriyle de demir bağlantıları güçlü bir şekilde yapılmadan yan yana dizildiği görülüyor.
Oldum olası beton kanalların tehlikesini hep anlatırız. Suyun geçtiği kanallarda betonun ömrü fazla olmaz, akan su betonu hep aşındırırı ve inceltir, sonra da sızdırır. Sızma giderek büyür ve sonuçta taşarak akar gider.
HES’e giden sulama kanalının beton bloklarının yıkılış tehlikeyi zaten gösteriyor.
Beton kanalı toprağı eşerek zemine yerleştirmeyi bile gerek görmeden toprağın üstüne yan yana dilen beton bloklarla bir kanal yapmışlar. Kanalın sağ ve sol yanları da boş, toprakla da dahi beslenmemiş.
Kanal zaten ben bir gün patlayacağım diyor.
Bu tür kanallar önceden yere gömülür zemin seviyesinde olurdu. Taşlarla yapılıdrdı, taş kanallar suyun akışına daha fazla dayanırdı. Kanalboyundaki taş kanalda iş makineleriyle sökülerek yerine beton kanal yapılmıştı. Yapmayın desek de biz ne kanallar yaptık diyenler bu gün kanalın bile yanından geçmez oldular.
Rahmetli Turgut Özal bir Mühendis iken çalıştığı Çat Barajı projesini Başbakan olarak hayata geçirdiği dönemde Abdulharap Çayının suyunu, 10 kilometrelik isale tüneli açarak Kaptajın yanı başına kadar getirmeyi başardı.
Ama gelen suyun yanı başına kurulan HES’e yapılan sulama kanalı tam bir tehlike işaretidir. Ağaşıda Malatya’nın içme suyunu sağlayan Kaptaj tesisleri bulunurken yukarısında, tam tepesinde yer üstüne yapılan beton bloklu kanalın varlığı asla kabul edilemez. HES’e giden suyun tehlike oluşturmayacak kapalı sistem borularla ya da toprak zemine yerleştirilecek bir kanalla götürülmesi için gerekli çalışmalar yapılmalıdır.
Kaptajın güvenliği her açıdan sağlanmalıdır.
Ucuz atlatılan bu tehlikeden tüm kurumlar dersler çıkarmalı ve gereken tedbirleri almalıdırlar.
Malatya böyle felaketler yaşamasın.
Gündem, 26 Temmuz 2021 07:14
Yorumlar (0)

MALATYA’DA AVRUPA HAREKETLİLİK HAFTASI RENKLİ ETKİNLİKLERLE KUTLANACAK

Malatya’da Yasa Dışı Bahis Operasyonu

Battalgazi’de Toki Şantiyesinde İş Kazası: İş Makinesi Devrildi, Sürücü Yaralandı

20.09.2025 Malatya'da Vefat Edenler

Başkan Geçit, “İkinci Güneş Enerji Santralimizi İlçemize Kazandıracağız”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, TEKNOFEST’e katılacağını açıkladı

Anahtar Parti’den Türkiye’ye Yeni Sistem Vurgusu!

Genç MAGİNDER Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet İriağaç’tan Esnaflara Kahvaltı

Cumhuriyet Halk Partisi Arapgir İlçe Kongresi Gerçekleşti

Lüksün Zirvesi Binghatti "Skyblade"e Yoğun İlgi!

19 Eylül Gaziler Günü İlimizde Tören İle Anıldı

Malatya Battalgazi İlçesinde Neler Oluyor

Malatya İYİ Parti İl Başkanı Emircan Eren’den Gaziler Günü Mesajı

Başkan Yalçın’dan 19 Eylül Gaziler Günü Mesajı

“GAZİLERİMİZİN KAHRAMANLIKLARINI ASLA UNUTAMAYIZ”

Yeniden Refah Partisi Malatya İl Başkanı Burhan Kılıç’tan 19 Eylül Gaziler Günü Mesajı

CHP Yazıhan ve Arguvan İlçe Kongreleri Gerçekleşti

MALATYA’NIN FETHİ’NİN 924. YIL DÖNÜMÜNDE 1101 FİDAN TOPRAKLA BULUŞTU

Malatya Zabıta Görevlisi Yanan Aracı Söndürdü

Malatya’da Kaza: İki Araç Çarpıştı,4 Yaralı

Malatya’da Silahlı Kavga!1 Yaralı

Vali Seddar Yavuz’un 19 Eylül Gaziler Günü Mesajı

TCMB’den IQ Money ve Paypole’a Faaliyet Yasağı

YEŞİLYURT GÜÇLÜ ULAŞIM YATIRIMLARIYLA MODERN BİR KİMLİĞE KAVUŞUYOR

MALATYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İSTİHDAM MERKEZİ İŞ İMKÂNI SUNMAYA DEVAM EDİYOR

AYVALI’YA 11 BİN 950 METRE İÇME SUYU HATTI

YEŞİLYURT’TA GAZİLER HAFTASINA YAKIŞAN SÖYLEŞİ; “VATANA ADANMIŞ GERÇEK BİR HİKÂYE”

BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ EYLÜL AYI TOPLANTILARI SONA ERDİ

Başkan Karademir: “Şehit ve Gazi Ailelerinin Borcu Hiçbir Zaman Ödenmez”

Bin 84 Hâkim ve Savcının Görev Yeri Değişti

TÜİK: Ücretli Çalışan Sayısı 16 Milyonu Aştı

Araç Güvenliği ve Tip Onayı Süreçlerinde Yeni Düzenlemeler

Bakan Kurum: Deprem Bölgesine İlave Kontenjan Sağlanacak

Radyo Zafer’in Kurucusu Ahmet Zafer Vefat Etti

MALATYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NDEN UZUNHASAN MAHALLESİ’NE GÜVENLİ VE MODERN YOL

MALATYAYA 20 BİN TON KAPASİTELİ YATAY SİLO İNŞA EDİLİYOR

Malatya Kayseri Yolunda Korkutan Araç Yangını

MALATYA’DAN GAZZE’YE VE KÜRESEL SUMUD FİLOSU’NA ANLAMLI DESTEK

Cumhuriyet Halk Partisi Malatya Kongreleri Devam Ediyor
