AĞBABA: "27 İL VAR, MALATYA YİNE YOK"

"YILLARDIR AYNI SÖZLER VERİLİYOR"

Malatya'nın 2011 yılından bu yana hızlı tren vaatleriyle gündemde tutulduğunu ifade eden Ağbaba, geçen yıllara rağmen ortada somut bir yatırım bulunmadığını belirtti.

Ağbaba, "Her seçim döneminde hızlı tren sözü veriliyor, her açıklamada Malatya'nın adı geçiyor. Ancak iş icraata geldiğinde ortada ne temel var ne ray var ne de başlamış bir proje. Aradan geçen bunca zamana rağmen Malatya hâlâ beklemeye mahkûm ediliyor. Doğrudan hızlı tren beklentisi devam ederken, Gaziantep ve Kahramanmaraş bağlantılarını sağlayan lojistik amaçlı Malatya–Narlı Hızlı Tren Hattı sürekli gündeme getiriliyor. Yolcu taşımacılığını sağlayacak Sivas-Malatya hattıyla ilgili ise maalesef ses çıkmıyor” dedi.

"27 İLE HIZLI TREN GİDECEK, MALATYA YİNE LİSTEDE YOK"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın 2028 hedeflerine ilişkin açıklamasını değerlendiren Ağbaba, "Sayın Bakan, hızlı trenin ulaşacağı il sayısının 27'ye çıkacağını açıklıyor. Ancak yine Malatya'dan söz edilmiyor. Türkiye'nin birçok noktası hızlı trenle buluşurken Malatya'nın sürekli ertelenmesi bu şehrin insanlarına yapılan büyük bir haksızlıktır." ifadelerini kullandı.

"DEPREM YAŞAMIŞ BİR KENTİN TALEPLERİ ERTELENEMEZ"

6 Şubat depremlerinin ardından Malatya'nın yeniden ayağa kalkma mücadelesi verdiğini hatırlatan Ağbaba, böylesine kritik bir dönemde ulaşım yatırımlarının ertelenmesinin kabul edilemeyeceğini söyledi.

Ağbaba, "Depremden en ağır etkilenen illerden biri olan Malatya'nın ekonomik ve sosyal olarak güçlenmesi için ulaşım altyapısının geliştirilmesi şarttır. Hızlı tren artık bir lüks değil, bu şehrin kalkınması için gerekli bir yatırımdır." dedi.

"MALATYALILAR VAAT DEĞİL TAKVİM BEKLİYOR"

İktidar temsilcilerinin projeyle ilgili yaptığı açıklamaların artık kamuoyunu tatmin etmediğini belirten Ağbaba, şu değerlendirmede bulundu:

"'Çalışıyoruz', 'takip ediyoruz', 'yatırım programına alınacak' gibi ifadeleri yıllardır dinliyoruz. Malatyalılar artık yeni vaatler değil, ihale tarihini, temel atma gününü ve projenin tamamlanacağı takvimi duymak istiyor. Sürekli ertelenen projelerle bu şehrin umutları tüketiliyor."

"MALATYA’YA ÜVEY EVLAT MUAMELESİ"

Malatya'nın stratejik konumu, üretim gücü ve nüfusuyla bölgenin en önemli merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Ağbaba, kentin hızlı tren yatırımlarında geri plana itilmesine tepki gösterdi.

Ağbaba, "Malatya bu ülkenin üvey evladı değildir. Vergisini veren, üreten, ihracat yapan, depremde büyük acılar yaşamış bu şehir, ulaşım yatırımlarından hak ettiği payı almak zorunda. Malatyalılar artık yıllardır tekrar edilen vaatleri değil, rayların döşendiğini görmek istiyor." dedi.

Gündem, 09 Temmuz 2026 00:10